Cum alegem antigelul si cum il folosim corect?

antigel-masinaNu mai e mult si vine iarna asa ca toti soferii trebuie sa isi ia masuri de precautie pentru a nu se trezi cu masina nefunctionala dupa trecerea unei nopti geroase. Substantele pe baza de glicol etilenic si aditivi, in diverse concentratii, sunt folosite adesea pentru a preveni congelarea si imposibilitatea de a porni de pe loc cu masina cand e foarte frig afara. Antigelul, substanta care protejeaza motorul si radiator este introdusa inainte de inceperea sezonului rece pentru a impiedica inghetul fluidului de racire, pentru a impiedica coroziunea, depunerile si spuma la nivelul pieselor pentru care e fabricat.

Alegerea antigelului se face doar dupa ce se studiaza cu atentie cartea tehnica si se identifica materialele din motorul masinii, chiar daca vom cumpara un antigel de tipul antigel g13 trebuie sa fim constienti ca dupa doi sau trei ani substanta isi pierde din calitati. Daca folositi mai mult de doi sau trei ani antigelul temperatura de ingheta garantata scade, circuitul de apa de la nivelul motorului ingheata. Lichidul de racire se verifica periodic si trebuie sa fie intre minim si maxim, lichidul de racire nou introdus trebuie sa fie deja diluat, iar daca nu avem la indemna asa ceva se amesteca antigel cu apa. Contrar credintei „populare”, antigelul se foloseste tot anul, nu doar inainte de inceperea iernii, acesta avand calitati speciale care protejeaza de rugina si creste astfel temperatura de fierbere a lichidului de racire.

Prin completarea cu antigel g13 pentru Skoda, Seat, VW si Audi, rezistent la temperaturi inghet de pana al -73 grade Celsius, puteti evita scaderea nivelului de racire, cresterea temperaturii motorului si arderea garniturii de chiulasa. De regula, daca nu sunteti sigur cum sa folositi un antigel sau daca e bun pentru masina dvs. puteti intreba comerciantul sau la un service pentru a nu strica motorul si a pierde si banii pe produs.